
Przenośniki tego typu znajdują zastosowanie przy transporcie ładunków o płaskiej powierzchni styku z rolkami (elementem transportowym) np. kartonów, palet itp. Masa transportowanych ładunków może mieścić się w zakresie od dziesiątych części kilograma do kilku tysięcy kilogramów.
Pod względem sposobu wprawiania ładunku w ruch przenośniki dzielimy na:
- ręczne,
- grawitacyjne,
- napędzane.
W przenośnikach ręcznych ładunek jest wprawiany w ruch za pomocą siły mięśni ludzkich i trwa tak długo jak jest ona przykładana do niego. W przenośnikach grawitacyjnych, jak sama nazwa na to wskazuje, ładunek porusza się pod wpływem działania siły grawitacji.
W przenośnikach napędzanych ładunek wprawiany jest w ruch za pomocą motoreduktora lub elektrorolki. Napęd na wszystkie rolki może być przekazywany za pomocą:
- łańcucha,
- polikordu,
- pasa płaskiego,
- paska poly v.
W zależności od przeznaczenia przenośnika jego rolki mogą być wykonane z:
- tworzywa sztucznego,
- stali ocynkowanej,
- stali nierdzewnej,
- stali ocynkowanej okrytej otuliną gumową.
Przenośniki rolkowe posiadają prostą konstrukcję nośną ustawioną standardowo na podporach umożliwiających regulację wysokości przenośnika w zakresie +/- 60mm. Konstrukcja może być wykonana z aluminium, stali malowanej proszkowo (dowolny kolor RAL) lub stali kwasoodpornej.
przenośniki rolkowe, przenośniki taśmowe, przenośnik rolkowy, przenośnik taśmowy, podajniki rolkowe, podajniki taśmowe, przenośnik, podajnik rolkowy, podajnik taśmowy, przenośnik, przenośniki, transporter rolkowy, transporter taśmowy, transportery rolkowe, transportery taśmowe, transport technologiczny, transport, produkcja, łuk rolkowy, łuk taśmowy